航空动力学报从投稿到发表

航空动力学报杂志特色 (1)文稿力求主题突出、论点明确、数据可靠、文句简炼通顺、结构合理、层次清楚。 (2)文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。本刊将优先考虑发表视频投稿。 (3)基金项目名

2019-10-24 07:48. 《航空学报》创办的时间是在1965年，它主要是由我国的科协主管、中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性的专业学术期刊，并且还是

航空动力学报基础信息 创刊时间:1986 发  行:北京 周  期:月刊 起订时间:2023年04月 主 编:陶智 语  言:中文 邮  发:暂无 邮  编:100191 航空动力学报期刊须知预

@5楼:我8月份投的,还好,之前一篇也是一个月给退修,加起来两个半月就录用了,所以看审稿人给力不,航空动力学报相对慢点,推进技术比较快,还不要审稿费,版面费也便宜。今天

lee是个小吃货. 航空动力学报 今年改了审稿流程，编辑部初审—— 同行 专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可

2013-12-15主编终审；2013-12-30收到录用通知。提醒那些外审后直接进入主编终审的朋友，没有进入编委

瞬态冲击（突加不平衡）下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper, ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果，设计并搭建带ERSFD的转子动力学实

2015年12月25日送审稿人 2016年1月21日录用 第一次投EI,之前投其他期刊被拒,后大幅改动并增加很多新内容投《航空动力学报》。 2个审稿人均建议录用,主编直接录

关于航空动力学报的投稿. 标签： 审稿 动力学 航空 送外 外审 状态 投稿 投了 一审 稿件. 小弟一篇文章最近投了航空动力学报，等了两个半月了稿件状态都是一

1、如何向《航空动力学报》投稿? 一般情况下,编辑部只接收网上投稿,请您登录我们的网站,点击“作者登录”,注册用户名激活后就可上传稿件;个别因保密无法上网的特殊情况,我们可接收