航空动力学报投稿难吗

2015年12月21日投稿，交审稿费300元 2015年12月25日送审稿人 2016年1月21日录用 第一次投EI，之前投其他期刊被拒，后大幅改动并增加很多新内容投《航空动

航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力

为积极推动信息化和智能化方法在航空发动机设计、制造与运维等全生命周期过程中的应用，促进航空发动机领域的学科交叉研究，由《航空动力学报》主办，北京

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瞬态冲击（突加不平衡）下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper, ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果，设计并搭建带ERSFD的转子动力学实

第2 页-论文投稿-小木虫-学术科研互动社区但是,论文缺乏新的理论或方法的研究,不适合在《航空动力学报》上发表。建议改投到欢迎下次继续投稿。【豆丁-精品】航

11、若不能被录用,恕不退稿,请作者自留底稿,不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊 12、本站并非航空动力学报杂志社和航空动力学报编辑部官方网站 13、若向该刊投稿,请直接与航空

没有投过还是可以的,但是审稿流程感觉不太合理,投稿就要先交大洋,推进技术没有审稿费,论文录用后还会给左右的稿酬,差别太大 zhangcf 609 次浏览 赞357 @7楼:预计发表周

我向《航空动力学报》投稿了一篇文章，外审结束后直接是责任编委复审，请问是什么情况，急！. #热议# 阳了后，如何辨别是轻症还是重症？. 不对，外审是在

今天投了《航空动力学报》. 标签： 杂志 EI 剔除 投了 动力学 航空 航空界 给力 投个 白写. 今天投了航空动力学报，首先这个是EI吧？. 完了这个杂志怎么样啊？.