川藏铁路地质论文参考文献

摘要:以川藏铁路配套施工道路昌都至林芝段为例,通过对段落内工程地质概况进行分析,并通过对果拉山隧道8#横洞施工道路、康玉隧道5#斜井施工道路和拉月隧道3#横洞施工道路这3条最具特

X | EndNote (RIS) 摘要 川藏铁路对国家西部大开发战略和西藏经济社会发展具有重大战略意义，然而作为世界铁路史上最难修建的铁路工程，其施工建设与长期运营面临

建设川藏铁路的工程中对岩石的开挖会对地基造成一定程度的破坏,同时川 藏铁路所处环境的复杂性尤其是地震的频发、区域性断层的存在、加上川藏铁路 所含不良地质的作用这些因

川藏铁路沿线面临复杂的工程地质背景,地质灾害频发。滑坡的影响因素有内在和外在两个方面,对于滑坡稳定的宏观分析可以从这两方面入手,从而探究其形成机制,进而对边坡的稳定性

摘要: 为全面掌握川藏铁路雅安至林芝段沿线区域工程地质环境,查清主要工程地质问题,为建设施工和通车运营提供科学依据,通过归纳总结各阶段勘察设计、科研专题研究成果,详细阐

在调查拟建川藏铁路沿线主要地质灾害及分析其特征的基础上，从地质角度研究其选线原则。. 研究认为：拟建川藏铁路高山峡谷地貌段选线首先应遵循线位服从桥

研究结果表明：川藏铁路沿线不良地质极为发育，具有“五高” (高海拔、高地震烈度、高地应力、高水压、高地温)、“两活跃” (断裂带活跃、冻土边坡和隧道洞口段冻

雅安至林芝段浅表生地质灾害十分发育,前期控制铁路的选线和工程设置,后期影响铁路建设和运营安全.本文基于既有资料的解析,遥感解译,地质调绘及数理统计等,

有高海拔,高寒,地质条件复杂,超长隧道众多,隧道埋深大,辅助坑道设置条件差和环境保护要求高等特点,隧道工程的顺利推进将是川藏铁路成功修建的关键因素之一,

2016 年论文范文范文上,国家“十三五”规划纲要将川藏铁路列为“十三五”规划重点项目,这意味着川藏铁路建设被正式提上日程.川藏铁路建成后,成都至拉萨的运行时间将从目前的4