霍尔电子点火系统的毕业论文

汽车电控点火系统毕业论文.doc. 摘要随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济

采用了霍尔效应传感器的点火系统叫霍尔式电子点火系统 传统点火系统中分电器这个部件中的"白金开关"是触点形式的开关,霍尔效应传感器是无触点开关.原来的白金开关

霍尔式电子点火系统主要由点火信号传感器、电子点火控制器组件、 点火开关和蓄电池等组成，如图3-4 所示。 霍尔传感器在点火中的工作原理：永久磁铁的磁力线

在对霍尔式电子点火系统进行检测时,应先检查点火系统的连接导线是否牢固尤其是导线的插件。还应注意检查点火控制器及其相关元器件自身的搭铁是否良好。(1)断开

青年汽车学院毕业论文 图2-1电子点火系故障分析图 2、磁感应式电子点火系统故障的诊断与排除方法 点火系统低压电路部分故障（1）故障原因：点火线圈、电子

霍尔效应式无触点电子点火系统组成及特点:该系统主要由内装信号发生器的分电器、电子点火器、点火线圈、高压线、火花塞等该系统具有触发信号强度稳定、点火正

以霍尔信号发生器进行触发的点火系统,称为霍尔式电子点火系统。 霍尔信号发生器是应用霍尔效应原理制成的。 在我国生产的桑塔纳、红旗、捷达等轿车及一些进口

二、霍尔效应式电子点火系统的工作过程（如图六所示）„„„„„（9分钟）1）发动机工作时，触发叶轮旋转。. 当触发叶轮的叶片进入空气隙时，信号发生器输

石家庄理工职业学院毕业论文题目：汽车电子点火系统诊断与维修袁建民（教授）2012摘要前言第一章汽车电子点火系统第二节汽车电子点火系统纽成与工作过

器故障检测 （1）点火线圈检测。拔下点火线圈高压线，打开线圈端子护盖，按图所示用万用表测量：1#端子与15#端子之间（即点火线圈一次侧）的电阻值，应