地铁人流导向问题研究论文

8穆存远;韩凯迪;孙驭;;沈阳站地铁站导向标识系统调查研究*[A];第八届沈阳科学学术年会论文集[C];2011年 9王丙辉;魏玉明;王文正;;地铁站出入口下穿房屋施工技术[A];北京市政第

城市轨道交通大型换乘站客流特性及组织方法研究摘要：轨道交通作为一种城市新型交通方式，现已成为缓解大城市交通拥堵的一项可靠手段。. 轨道交通不仅能

速发展,交通问题成为"城市病"的主要构成因素,而地铁凭借其高效,便捷,容量大等特点在城市交通工具中脱颖而出.广州地铁拥有完善的基础设施,其线路运行,里程与

——以地铁1、2号线为例 赵红梅 刘涛 摘要:本文在对国内外相关规划分析研究的基础上,从对“TOD”的认识与理解入手,立足于长春市城市发展与轨道交通建设特点,首先确定快速轨道交通站点周边用地开发

(1)地铁车站是人流比较集中的公共交通建筑,在设计中首先要满足其使用功能要求,地铁车站的站位应该为乘客提供最大可能的方便,使多数乘客步行的距离最短。车站布

它设置于地铁站台边缘,将列车与地铁站台候车区域隔离开来,在列车到达和出发时可自动开启和关闭,为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。我国部分城市的地铁已

总之，导向 标识额度服务对象是人，当人口的组成不同时导线标志上语言的表达方式也会受到影 响。图2.8北京导向标识图2.9 苏州导向标识第三章地铁导向系统设

北京交通大学硕士学位论文地铁换乘站行人流特性和疏散时间模型研究姓名：****请学位级别：硕士专业：系统分析与集成指导教师：**媛201012中文摘要地铁换乘

F-0DGDCJ；关于“论文”中“毕业论文”的论文参考范文文档。正文共4,285字，word格式文档。内容摘要：概述，广州地铁大客流的现状，影响广州地铁大客流的主

不健全的管理制度同样也是我国城市轨道交通运营管理中最主要的一个问题,在运营的地铁和轻轨系统中,往往有着不完善的管理体制,一旦矛盾凸显,才会对其补救措施进行探讨,这种管理制度