航空动力学报几个审稿人

2区论文大修，两个审稿人总体意见偏正面，共十几个问题，录用机会大吗？ 论文小修，审稿意见求助 想查一篇论文是不是属于EI，请问怎么查？谢谢！ 大家说说审

原因一：找不到审稿人. 期刊很多时候会找不到审稿人，这样一来就会导致审稿时间延长，不仅让期刊编辑工作量繁重，也让作者等到心慌慌. 所以为了让审稿流程加

空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物

这种情况二审会给几个审稿人审？ 已经有4人回复 《航空动力学报》二审直接变成 终审（送主编）啥情况 已经有12人回复 航空动力学报复审一般多长时间。 已

为积极推动信息化和智能化方法在航空发动机设计、制造与运维等全生命周期过程中的应用，促进航空发动机领域的学科交叉研究，由《航空动力学报》主办，北京

@5楼:我8月份投的,还好,之前一篇也是一个月给退修,加起来两个半月就录用了,所以看审稿人给力不,航空动力学报相对慢点,推进技术比较快,还不要审稿费,版面费也便宜。今天

【航空动力学报】属于【月刊】,审稿周期在【1-3个月】左右,具体周期以杂志社公布为准航空学报-杂志发表支持服务网期刊名称:航空学报主管单位:中国航空学会主办

原因可能是:航空动力学报刊登的综述性文章很少,所以一般人的综述文章不大好录用。 苏琬 681 次浏览 768 赞 2022-12-20 05:31 一般情况下航空动力学报是不会

留言板 尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您 ...

and Fluid Science》、《Chinese Journal of Aeronautics》、《Journal of Thermophysics and Heat Transfer》、《Applied Energy》特约审稿人,《中国电机工程