铁路牵引变电论文参考文献

6.第12-14周:论文审核定稿; 7.第15-16周:答辩。 教研室主任签字 时间 年月日 毕业设计开题报告 题目 货运铁路牵引变电所的电气系统设计 学生姓名 学号 班级 专业 电气工程及

题目 学生姓名 学号 货运铁路牵引变电所的电气系统设计 班级 专业 电气工程及其自动化 一、研究背景 牵引变电所(traction substation)向电气化铁道或城市轨道交通电力牵引等

高速铁路牵引供电系统PHM技术架构与方案研究 来源期刊 中国铁路 学科 交通运输 关键词 高速铁路 牵引供电系统 接触网 牵引变电所 PHM 年，卷（期）

青藏铁路公司西宁供电段 1.牵引供电系统构成 在铁路系统中，电气化高铁从整个供电系统中得到接引电源称作为牵引供电系统，在电网传输给高铁机车的同时，需要

摘要:@@ 随着我国高速铁路的大规模建设和运营,其舒适度、安全性、可靠性成为关注焦点.高速铁路动车组采用电力牵引供电,每隔20～25 km设有电分相区.电分相区一般采用带无电区的双断

高速电气化铁路牵引供电方式的目录1.牵引供电系统供电方式的探讨2.牵引变压器接线形式的探讨三相YN三相—两相牵引变压器3.我国高速铁路供电系统可选择方

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论文-牵引变电所故障分析-修改参考文献.doc,毕业设计（论文） 中文题目： 牵引变电所运行故障分析及对策 学习中心（函授站）： 上海函授站 专 业： 电气工程及

摘要:铁路牵引供电系统的核心组成是牵引变电所,为确保铁路在运行过程的电力供应,需尽可能提高牵引变电所的可靠性,根据国家相关技术规范,需对牵引变电所设计继电保护和防雷保护等保

图1电气化铁道示意图 二、节能设计思路 铁路电力节能设计的思路主要体现在变电、配电、用电三个方面,针对其进行细化分析,提出以下电力节能的设计思路: 一、变