公路学报退休后再审

为加快推进世界一流科技期刊建设,提升我国科技期刊在国际科技界的影响力和话语权,推动建设与世界科技强国相适应的科技期刊评价体系,吸引高水平论文在中国科技

本人之前投了一篇中国公路学报，外审了5个月，现在返回意见，修改后重审，总共了10 条意见，意见都比较简单，请问录用机会大吗？ 回复此楼 » 本主题相关价

公路学报退休后再审 一个月。这个时间是不确定的，因为大修一般要送给审稿人审稿，也就是需要返回审稿人再审的，不过一般来说一个月左右是差不多的，主要还

公路学报退修后复审结束已1个多月,然而没有意见返回。靠它毕业是不是没戏了?? 论文退修后再审能过吗吗 论文退修后再审怎么办理 论文退修后再审要多久审完

论文修改 后再审和复审区别比较明显，修改后再审，就是两位专家意见相差较大，也无法判断哪位专家提出的意见合理，因此会把评审意见发给作者，修改后再送

中国耳鼻咽喉头颈外科 山东行政学院学报 西华大学学报 软件导刊 金融纵横 保健医学研究与实践 川北医学院学报 东北大学学报 新医学 信阳师范学院学报 高校图书

谁投过《中国公路学报》 引用第15楼linyuliang11于2009-04-11 15:28发表的 : 这个期刊不用审稿费,版面费好像300元/页. 审稿速度特别的慢,要求也特别的高,好像

当然修改完后，一定要认真回复审稿人的每条comment。那么具体该如何回复审稿人的comment呢？要注意以下几个方面： （1）回复审稿人关于稿件的修改一定要

1、自2019年9月起,我刊启用新的中国公路学报投稿模板-2019.9.2版(有较多新要求)投稿前请到我刊网立下载最新版:中文题目(一般不宜超过20字)作者一 1,作者二* 1,2,作者三2(1.上标为1

答:中国公路学报是EI收录,可以说是中国交通行业比较顶级的期刊,对于评职称绰绰有余了,投稿要求较高,录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊(除非是评