受电弓检测系统论文

为了能较早实现受电弓升降时间检测的自动化，本课题设计了一种基于计算机图像处理技术的受电弓升降弓时间检测系统。. 该系统通过工业相机拍摄受电弓视频，

本学位论文的主要创新点如下： 1．本论文首次采用混合罚函数法对受电弓框架几何参数进行优化，并且 将这一方法运用到新型高速受电弓的设计中； 2．本论文

摘要高速电气化列车的受流问题是铁路提速的要害,而受电弓是不是具有杰出的几许参数是影响高速列车受流的重要因素。这篇文章建立瞭受电弓非线性数学模型,并把非

本论文的主要工作在分析论证的基础上;着重对CRH2A受电弓故障进行分析,CRH2A的故障及其改进。分析以CRH2A受电弓为例,主要完成以下内容: (1)分析CRH2A型受电弓的组成结构。 (2)分析CRH2A型受电弓的

受电弓的检测与故障诊断 西南交通大学 2012年5月18日 目录第一章 概述 4 第二章 受电弓的简介 5 2.1受电弓的动作原理 5 2.2动车组对受电弓的基本要求 5 第三章

受电弓在线监测 / 52 检测项目：分流导线脱落 本检测通过拍摄图片的视觉分析 ，判断分流导线的脱落情冴。. 受电弓在线监测 / 53 检测项目：受电弓球铰高度 本检

力机车运行时从电网中取电的装置.在机车运行过程中,受电弓发生电气磨耗和滑动磨耗是不可避免的,当受电弓磨耗到一定程度后,容易造成拉网卡网或暂时性断电等,

1受电弓动态检测系统的原理. 1.1受电弓磨耗及中心线检测单元的原理. 1．1．1受电弓滑板磨耗检测. 受电弓滑板磨耗的动态非接触式图像测量技术以200万像

本论文就是围绕受电弓故障分析及处理而展开的,从受电弓的结构、作用、种类、动作原理及常见故障的分析等的方面分析受电弓的常见故障的原因,从而提出相应的防范措施和处理方法

论文题目 地铁列车受电弓控制监控电路设计 PAGE PAGE 2 目录TOC \\o "1-3" \\h \\z \\u 第一章 绪论 1 1.1 受电弓监控电路设计的背景 1 1.2 受电弓监控电路设计的意