桥梁易损性研究论文

梁桥的地震易损性分析目前仍处于研究阶段，许多问题有待于进一步解决，本文 选择了其中的部分问题进行探讨。主要研究内容如下： 第1章，绪论。介绍了桥

论文的公布(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。 研究基于结构本身构形的易损性理论,通过分析结构的易损性和倒塌模式找N-者联系。完成的主要研究工作和成果如

摘要：为研究氯离子侵蚀对近海大型桥梁地震易损性的时变影响规律,以某近海斜拉桥为对象,建立非线性数值模型并开展增量动力分析,获得主塔等构件及桥梁系统的

的地震易损性研究已有将近二十年的历史,虽然我国在桥梁结构地震易损性分析方面的研究起步相对较晚,但也有了十余年的研究历程。回顾过去的研究,学者们对

摘要:综合考虑结构物理参数的随机性和响应的统计相关性,提出了基于对数回归模型的结构易损性分析方法.以蒙特卡罗模拟和随机时程分析法考虑物理参数的随机性,采

连续梁桥是一种在公路和铁路交通中经常使用的桥梁结构类型.针对一跨度为636 m的连续梁桥,采用谱表现方法合成非平稳地震动,以有限元模拟为基础,分析了地震动空

因此本文针对不同支座布置形式下的曲线连续梁桥进行IDA分析和易损性分析,探究近远场地震下不同支座布置的曲线桥梁的抗震性能。本文主要研究内容如下:(1)阐述了 IDA方法和易损性理论,选择了建立易

震易损性分析研究的概况,并对其主要分析方法进行了较为全面的论述和比较,包括经验统计法、规范校核法、Pushover分析方法、计算屈服强度系数法等,评述了

3、研究制定公司项目管理制度,工作程序,预算和控制每个项目的费用开支。 作为公司项目部经理,我在行政部的协助下,制定和完善公司项目管理制度,使项目从可行性研究、报批

各村要在党员中的老干部、老职工、老教师、老军人和老模范等“五老”人员中发展3-5名会员,全面发挥桥梁纽带作用,达到上情下达,下情上传,并积极做好矛盾纠纷的调处,加强沟通,建立和