交通标志标线国外研究现状论文

标志现状问题,通过实地调研和文献搜集对国外交通标志设置技术进行研究,交通标志;经验;规范和实例关键词:U491文献标识码:A文章编号:1671-3400(2011)07-0045-03

针对这种现状,通过道路交通标志标线的合理施工,能够帮助道路使用者对交通空间正确感知,交通管理人员也可以对交通通行及时正确地引导,以便将道路通行能力最大程度地挖掘出来。

公路交通标志标线设置原则急弯减速急下坡中图分类号:文献标识码:A文章编号:前言公路交通标志和标线是引导公路使用者有秩序地使用公路,以促进公路交通安全、提高公路运行效率

道路交通标志识别的研究现状及展望 十几年来,道路交通标志识别的研究工作已经取得了一定成果,但还存在一些不足之处,主要有:识别对象单一,样本数少;处理方法比较单一,智能方法

国外对交通标志的研究起步较早，且发展速度非常迅速。 早在上世纪80年代，日本就开始了相应的研究工作。从90年代开始许多欧洲国家也加入到了相应的研究。

交通标志检测与识别的核心是对检测与识别算法的研究，但由于交通标志具有多样性，在现实场景中它所处的周围环境又具有多变性和复杂性等特点，再加上白天夜

中英文对照交通标志在我国由来已久,1999年国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)中第3.4条规定:道路交通标志“根据需要,可并用汉字和其它文字”,且该标

与市容管理部门积极沟通,规范广告牌的设置,尤其在标志的前后50米尽可能防止广告牌同标志颜色相近,与城市建设、规划管理部门沟通,积极参与城市道路建设的前期工作,细致考量交通标志

我国的道路交通标线研究始于20世纪50年代，当时设置的道路交通标线非常简单，仅有路面中心线、人行横道线等几种简单的标线，我国对道路交通标线进行规范始

【摘要】目前国内外针对交通标志标线的研究多集中在标志标线外观尺寸,颜色搭配,设施结构以及信息表述等方面,多数公路交通沿线标志标线的布设多直接沿用既往法规与标准,较少涉