负环拆除论文参考文献

应用十分广泛, 同时盾构过站施工技术,是盾构快速安全施工的重要环节,然而受车站结构的影响,操作空间受限,使大型吊装设备操作造成阻碍,给盾构到达、平移、空推

在掘进到达100m时,由于管片周边摩阻力能够提供足够的反力,盾构可保持正常掘进施工,此时割除反力架的背后支撑,然后盾构停止掘进,拆除负环管片与反力架之间的钢

在完成106环的掘进和拼装后,因拆除负环管片,盾构于2月8日停机。目前刀盘位于111环(CJDK181+148)位置。 2.3 隧道中线地表沉降情况 端头加固区范围内陆表几乎未

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三、拆除负环前主要准备工作3.1管片拼装孔凿穿将需拆除负环的每块管片上的拼装孔凿穿，利用拼装孔作为主要吊点。 3.2起吊工具制作首先利用32mm圆钢作为

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盾构施工从端头加固、盾构机吊装、围护结构破除、始发、负环管片拆除、穿越复杂环境、开仓换刀、接收等多项施工过程均需要编制专项施工方案且需要专家评审。安全风险不仅来自盾构作