优质答主摘要多篇研究论文都提出了主动消声器的概念。例如,Ziegler和Gardner就发动机排气管有源消声系统的设计获得了早期专利。他们的控制系统采用前馈控制,与发动机转速同步,单位为每分钟转数
具有均衡收敛速度的改进FxLM
多篇研究论文都提出了主动消声器的概念。例如,Ziegler和Gardner就发动机排气管有源消声系统的设计获得了早期专利。他们的控制系统采用前馈控制,与发动机转速同步,单位为每分钟转数
基于某客车车内噪声的控制研究
蹴黩基于某客车车内噪声的控制研究张弘韬河南交通职业技术学院摘要：针对客车车内噪声的产生及汽车噪声测试评价进行了分析，论述了某型客车车内噪声控
汽车车内噪音的分析与控制研究
车内低噪音设计成为车辆设计开发过程中的非常重要的工作。尤其对于轿车，车内噪音是衡量轿车级别的标准之一。本文主要针对车内的噪音产生的原因及其相应的
车内主动降噪综述
车内主动降噪系统，按控制方式可分为前馈及反馈系统，按控制器参数是否更新可分为固定系统及自适应系统。. 由于噪声来源的多样性、噪声传播的多径性及降噪
铁路客车车内噪声的分析研究
方法进行铁路客车车内噪声的研究,利用有限元分析软件ANSYS对铁路客车车体进行了模态分析,了解车体的固有特性,列出了前几阶固有频率和固有振型;对车内空
城市轻轨车辆车内噪声分析及降噪研究
大连交通大学硕士学位论文城市轻轨车辆车内噪声分析及降噪研究姓名：****请学位级别：硕士专业：载运工具运用工程指导教师：**;迟兴国20051229轻轨交通
图书馆噪音分析及控制论文共2篇
4.1外部噪音控制方法:可从规划时入手,将图书馆的位置确定在尽可能远离交通主干道的位置;周围道路设置机动车时速限制、禁止鸣笛的标志;在图书馆四周种植草坪、花圃和树木,研究
地铁车辆车内噪声特性研究
响乘客乘坐的舒适性,并且也会影响地铁车辆部件的疲劳寿命,所以研究地铁车内噪声有较高的应用价值。. 本论文主要针对地铁车辆车内噪声以及司机室座椅振动
汽车悬架课程设计40本科生论文41
汽车悬架-课程设计本科生论文_皮卡车ANHUIPOLYTECHNICUNIVERSITY设计课程题目皮卡车悬架设计学生学号3092114330学生姓名胡凯俊专业班级车辆2093班学院名称机电
毕业论文汽车噪声污染论文
结论本文首先对汽车噪声源进行了全面分析，引出了汽车减噪的重要性；接着在 查阅相关文献的基础上，对各个噪声源进行了详细的具体的阐述；然后以噪声的 消
多篇研究论文都提出了主动消声器的概念。例如,Ziegler和Gardner就发动机排气管有源消声系统的设计获得了早期专利。他们的控制系统采用前馈控制,与发动机转速同步,单位为每分钟转数
第一篇:噪声污染论文 环境污染之噪声污染 “保护环境”在我们的生活中是一个高频词汇,全世界都在呼吁要保护环境,那为什么现在如此重视环境的保护呢?环境对我们
本文是为大家整理的噪声污染主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为噪声污染选题相关人员撰写毕业论文提供参考。 1.[期刊论文]环
4.2汽车噪声的被动控制技术 被动控制降噪技术多从以下3方面着手： 1) 消除或减弱声源噪声； 2) 控制噪声传播途径，阻断固体传播； 3) 保护噪声接受者． 4.2.1
汽车噪声污染论文.doc,摘 要 噪声是现代城市的主要污染之一，也是评价
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