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[116]陈长征,王刚,于慎波.含输入时滞的电动汽车悬架系统有限频域振动控制的研究[J].振动与冲击,2016,(11):130-137. [117]秦洪艳,刘京静,江发潮,仇斌.电动客车A
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悬架的非线性特性对汽车平顺性的影响分析
由度悬架振动系统为研究对象,建立了系统振动微分方程,提出所考虑的悬架非线性因素,用龙格-库塔方法在MATLAB中对系统运动方程求解,得到悬架弹簧非线性刚
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悬架的基本功能与发展趋势 悬架装置实现了车体和车轮之间的弹性支撑，有效地抑制、降低了车体与车轮的动载和振动，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性，
述. (5)电控平顺性和操纵稳定性 现有各种形式的电控减振器系统都是根据节气门位置传感器和制动传感器的输出调整阻尼刚度。. 较新的系统还在减振器上安装位
论文作者分别是来自四川水泥的郭清标,发表于刊物四川水泥2019年03期论文,是一篇关于建筑施工论文,扣件式钢管外脚手架论文,坍塌事故成因论文,预防措施论文,四川
关键词: 汽车悬架; 汽车部件; 主动悬梁 中图分类号: U463 文献标识码: A 文章编号: 1009-2374(2010) 22-0035-02 在20 世纪 60 年代就提出了主动悬架的概念, 主动悬架就是 由
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