地铁火灾研究方法论文

地铁乘客,作为地铁火灾的最关键承灾体,其安全疏散问题也一直被研究,前人研究的重点是疏散过程中的疏散特性、疏散路径选择等,所采用的研究方法主要为调查问卷和模拟仿真。本论文将采

1.5研究方法. 1.5.1文献分析法. 收集与论文主题相关的数据，收集对地铁有一定影响的事故，分析事故原因，选择地铁火灾风险评估指标，为建立进一步的火灾风险评

F-012KNM；关于“建筑或环境”中“铁路工程”的论文参考范文文档。正文共2,756字，word格式文档。内容摘要：国内外地铁火灾事故的统计分析，城市轨道交通火

消防论文:地铁火灾安全疏散探讨.doc的木的就是要在火灾对人构成危害以前,将人员从火场撤离,那么允许的疏散时间将取决于火灾强度,浓烟浓度和对人体的危害、防排烟设施及建筑物

性能化方法在地铁火灾 防火设计中的应用研究刘松涛，张向阳，刘文利（中国建筑科学研究院建筑防火研究所北京：100013）摘要作为新兴的防火设计方法，

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《安全》2015案例分析34国内外典型地铁火灾事故案例分析及预防措施要】本文介绍了地铁典型火灾事故的特点,统计分析了国内外所发生的主要地铁事故情况,对事故原

（4）地铁工作人员的操作不当、地铁车辆电气设备出现故障、日常用火用电不慎等因素都有可能造成火灾。 物的原因： 指的是物体的本身因素，主要包括地铁内

这是因为当地面建筑发生火灾时,可以直接在建筑外从产生的火光、烟雾判断火场位置和火势大小;而地铁发生火灾时究竟在哪个部位,则无法直观火场,需要详细查询和研究地下工程图,分析可

本文列举了20世纪90年代以来世界各国地铁工程发生的特、重大火灾案例,分析了地铁隧道火灾产生的多种原因及火灾的特点,并重点对国内外地铁工程对于火灾的预防对策和灭火措施作