毕业论文二档拨叉

利用液压缸内的油压和活塞压紧离合器,油压的建立是由ECU指令电磁阀来控制的,2个离合器的工作状态是相反的,不会发生2个离合器同时接合的情形DSG变速器的档位转换是由档位选择

拨叉加工工艺及其夹具设计毕业论文 1 绪论 夹具设计作为高等工科院校教学的基本训练科目,在毕业设计中占极其重要的位置。夹具结构设计在加深对课程基本理论的理解和加强对解

12 38 1011 1213二档:12 6a 1011 1213三档:12 7a 1011 1213倒一:12 3 58 1011 1213 倒二:12 2 58 1011 1213 2)传动比的计算: 一档时:=/=35 二档时:=19.7 三档

拨叉毕业论文拨叉零件的工艺规程及夹具设计1前言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们

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其缺点是一,倒挡须各用一根变速器拨叉轴,致使变速器上盖中的操纵机构复杂一些。 图1-4 倒挡布置方案 本设计采用图1-4f所示的传动方案。 因为变速器在一挡和倒

毕业设计（论文）-拨叉零件加工工艺规程及专用夹具设计（全套图纸）.doc. 2012-10-26上传. 此次设计是对拨叉零件的加工工艺和夹具设计，其零件为锻件，

倒挡拨叉设计（（毕业设计论文））.pdf 20 页 内容提供方：130***1990 大小： 223.97 KB 字数： 约1.61万字 发布时间： 2020-10-03发布于安徽 浏览人气： 169

当倒挡拨叉轴移动挂挡时,另外两个拨叉轴被钢球琐住 8.1 取力器的布置在现在汽车发展中,除少量专用汽车的工作装置因考虑工作可靠和特殊要求而专门动力输出外,绝

52、装一、二档拨块,压入弹性销,安装倒档齿轮,压入轴;3、安装输入轴时,要拉回三、四档拨叉能够装入滑动齿套为止,同时应位于空挡位置,并用弹性销固定好拨叉;4、放好密封环,将输入轴