毕业论文减摇鳍控制系统

其次论文重点研究了船舶减摇鳍控制系统的基本组成，包括系统中各个部分 的功能、传递函数和减摇鳍的PID控制规律，并且完成了船舶减摇鳍系统的PID 控制器的

3 减摇鳍装置液压系统工作原理 “育鲲”轮减摇鳍液压系统是一套“电---液随动系统”。. 随动系统接收控制器信号，完成信号的功率放大，驱动鳍跟随控制信号运动，

识别方法研究高速船螺旋桨设计及水动力性能计算研究船舶动力设备振动评估及故障特性提取研究基于湿模态法的舷侧外伸结构砰击响应双体船综合电力推进系统设计变

电动缸在减摇鳍装置上的应用 潜水衣气密性实验装置研发 注吹中空成型机的PLC控制系统设计 基于爆炸喷涂的表面处理控制系统的研究与应用 装焊精确定位柔性辅助

毕业论文,轮机工程,减摇鳍,育鲲轮系统控制浅析及可靠性的提高.doc,大连海事大学 毕业论文 “育鲲”轮减摇鳍系统控制浅析及 可靠性的提高 专业班级：轮 机 2006-4

制系统为研究对象,对在不同海况下船舶的横摇运动及减摇鳍控制算法做了深入的仿真研究。. 本文根据随机波浪理论,从波能谱的角度,分析了随机波浪的构成,利

(如减摇鳍、补偿吊车等1)at4且3.02)t3at2时增强焊脚10%3)t2a时重新装配其他(指受力构件)at3,at2时重新装配板材对接错位0.1t(t10)t为板厚板材对接平整度超差重

高海情下，船舶横摇运动剧烈导致系统的非线性严重，运用实船海试研究减摇鳍系统的性能，存在减摇鳍损 坏和船舶倾覆的可能，是高成本、高危险的。. 基于此，

另外我国利用减摇鳍与其他装置进行综合减摇的技术也在不断进步,拥有完全自主知识产权的联合减摇控制器于2014年由704所发布,将逐步用于公务执法船等领域,大大提

1.主推进装置自动化系统; 2.主柴油发电机组及电站自动化系统; 3.应急柴油发电机组自动化系统; 4.艏侧向推进装置遥控系统; 5.舰船自动减摇鳍/减摇水舱系统; 6.探火、易燃易爆