隧道无损检测论文

3.1声波法在对隧道衬砌进行无损检测的过程中，声波法属于方法之一，在应用这一方法进行检测的过程中，其声波传播规律通常都会随之衬砌强度而产生变化，这也

隧道锚杆无损检测的应用及实践.pdf,第 23 卷 专刊 资源环境与工程 V o l23Sup 2009 年 9 月 R esources Env ironm en t& Eng ineering Sep, 2009 陈明晓 ( 广

检测混凝土与围岩接触面的脱空情况,支护(衬砌)厚度、内部 钢架、钢筋分布情况;检测仰拱充填虚渣、虚土并圈定其范围;探查 围岩地质情况。 3、 依据 参照《铁路隧道衬砌质量无

通过现场数据，对地质雷达在隧道无损检测中的波形特征进行分析，得出结论如下：（1）在隧道工程检测中，地质雷达具备方便、快捷、无损的检测优点

试论中国土木工程无损检测技术的发展(土木工程毕业论文).doc,试论中国土木工程无损检测技术的发展(土木工程毕业论文) 文档信息 主题: 关于“建筑或环境”中“

法因不破坏隧道结构的优势而获得越来越广泛的应用.针对隧道建设的实际情况,分析了无损检测的重要性及其检测要求.对声波法,地质雷达法和光学分析法的基本原

图 2.2 李光晓提出的铁路隧道安全指标体系 图 2.3 铁路隧道检测内容和流程 表 2.2 铁路隧道检测研究成果表 时间 研究者 研究内容或所得结果 2003 吴江滨、王梦

构无损检测及应用研究 姚成华 【摘要】：隧道砼结构的检测经历了从破损检测到无损检测的发展历程。随着对高频电磁波理论研究的深入和广泛应用，人们越来越

的质量检测是保证隧道安全运营的重要手段,传统的检测技术不仅效率低、代表性差、偶然性大,而且破坏了衬砌的整体性。地质雷达法和超声波法是进行隧道衬

隧道工程的主体结构就是衬砌型的建筑物，肉眼很难观测到，因此给质量检测工作带来挑战。通过采用无损技术来对隧道工程的质量进行分析的前提需要不破坏原有