碳纤维复合材料论文

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摘要:为进一步实现轨道车辆轻量化,本文首先对3D打印连续碳纤维复合材料进行了研究.然后,基于ABAQUS对用3D打印碳纤维复合材料制造的轨道车辆端部结构进行了仿真,分析了该构件的碰撞

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复合材料的界面改性研究. 【摘要】： 目前,碳纤维 (Carbon Fiber,CF)增强尼龙66 (Nylon 66,PA66)复合材料被广泛的应用在工业生产中的各个领域。. 由于CF表面

碳纤维增强树脂基复合材料以树脂为基体,以碳纤维及其织物为增强体,可做结构材料,也可作功能材料。高性能树脂基复合材料是其中最新和最重要的一类,其树脂基体有环氧树脂、双马

87573. 碳纤维复合材料具有自感知特性，力阻效应受到材料形式、荷载情况、纤维含量等多因素影响。. 学者们对碳粉、单丝、筋材和层等不同形式碳纤维材料的

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基复合材料以其优异的力学性能被广泛应用于各工业领域,研究碳纤维复合材料的破坏机理有重要的理论和实际意义.本文从宏观和微观两方面实验研究了短碳纤维