列车缓冲器研究论文

豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台，拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座, ... 毕业设计-----车钩、缓冲器缓冲装置设计.doc 2011-04

模型研究. 胡杨. 【摘要】： 随着改革开放的不断深入，我国经济长期保持高速增长，并成为全球第二大经济体。. 铁路作为国民经济的重要基础设施得到迅速地

连挂、牵引和缓冲三种功能。 在车钩缓冲装置中,车钩的作用是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间 的连挂和传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定的距离。缓

将该缓冲器特性曲线应用于万吨列车模型,以此为基础,以列车纵向冲动最小,并且以列车最大与最小冲击力之比满足车辆纵向最大允许拉压值为目标,优化出万吨列车缓冲器理想特性。

缓冲器的构造与检修工艺 车钩及缓冲器的检修 二、基本要求: 1、理论联系实际、论文要与专业结合。 2、论据充分真实。结构合理,条理清晰,有一定的逻辑性。 3、字数5000字以上,

我国的货车缓冲器经过三个阶段的发展,已经取得了较大的迚展,但随着铁路运输的需求,大容量的和高性能的缓冲器还在研究,这是保证我国经济持续稳定发展的重要项目

现介绍铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理，并对其动力学特性进行 了分析研究。. 通过与传统的弹簧和橡胶缓冲器的比较，对液气缓冲器的性能进行

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车钩缓冲装置缓冲器牵引密接车辆 指导教师:**铁路科技职业技术学院毕业论文车钩缓冲装置的结构与工作原理机车车辆系铁道机车车辆310-4丁垒沈阳车钩缓冲装置的

货车弹性体缓冲器性能研究-交通运输工程专业论文.docx,西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘要 车钩缓冲装置是铁路机车车