地铁开通对出租车的影响研究论文

通新线开通和居民出行方式选择的问题,在充分借鉴国内外研究经验的基础上,基于广义费用理论建立NL方式选择模型,定量分析了城市轨道交通新线开通对居民出

依据整个城市的运输需要，结合地铁的运输能力，从而判断出租车的实际需求。

本文对公共交通对居民出行行为及公共客流的特征进行了探讨，并利用交通规划模型的分析方法，研究了公共交通开通前后居民出行行为的变化规律以及客流特征

目前，地铁对成都市社会经济发展的影响大体集中在以下几个方面：. 2.1 对成都交通环境的影响. 受到特殊地理环境的影响，成都市在没有开通地铁之前，人们的出

运交通系统的重要组成部分,城市轨道交通对缓解城市道路交通压力,促进城市发展起到了重大作用,给城市居民的出行带来了很大便利.随着我国城市轨道交通的快速

通过地下一层 的集散大厅,铁路出站客流往北可以通过两个换乘出入口到达地面换乘公交;往南 设有一个下行出入口通往地下二层地铁车站站厅层换乘地铁;中部有通往地面的出 入口到

庄线各个时间段以及开通前后的客流出行特征，并结合规划情况，得出以下几个方面的结论：1、轨道亦庄线的开通，对其周边居民及通勤职工的出行行为有较大

以我个人和身边同事朋友的交通习惯来说，出门七八站以内的，基本不开车，也不打车，以地铁为主，开车就

目前，常州市地铁正在建设中，建成的地铁将会重组常州市的商业格局，因而，在地铁沿线的商业圈将受到怎样受到地铁的影响，产生何种变化会成为当前学者、经济

4.预测地铁建成后对经济的影响力。 三、模型假设 1、客流量随价格的变动变化; 2、当地铁运营后其出行时间及舒适、安全、方便等属性固定不变; 3、短期内,假设为一年.轨道公司