差速器设计毕业论文参考文献

学学 院: 交通工程学院 专专 业: 车辆工程 题题 目: 车用普通锥齿轮式差速器的设计 指导者: 评阅者: 年 月 要毕业设计说明书(论文)中文摘要 本次毕业论文的设

的文献，因此对差速器的结构和作用有了更透彻的了解，通过利用CATIA软件对差速器进行建模工作，也让我在学习方面得到了提高。 3.1.5差速器齿轮的

差速器开题报告文献综述.docx,差速器开题报告文献综述 篇一：汽车差速器毕业设计开题报告 轻型载货汽车的差速器设计 2. 课题研究背景和意义 目前国内轻型货车

差速器采用对称式锥齿轮结构，其原理如下图 2-2 所示。. 差速器壳 3 与行星齿轮 5 连成一体，形成行星架。. 因为它又与主减速器从动齿轮 6 固连在一起，故为

差速汽车齿轮行星角速度毕业 第一部分差速器设计及驱动半轴设计普通圆锥齿轮差速器设计………42.1对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理2.2对称式圆锥行星齿轮差

5) 对汽车差速器及关键零件结构进行计算分析,重点是对失效件的分析; 6) 编写毕业设计论文,总结设计取到的效果与体会,提出自己的论点和改进建 议等。 主要参考

合肥工业大学 毕业论文 论文题目:汽车差速器专业名称:机电一体化班级名称:0807班学生学号:200864-\- 学生姓名:-\-\- 指导老师:-\-\- 2011年 5月 18日 简简介 减速器

后12周进行各个系统的详细设计;计划主减速器的设计用时4周,差速器设计用时3周,半轴设计用时2周,驱动桥壳设计用时1~2周,剩余时间作为机动补充,视具体设计进度作调配。 六.主要参考

在设计中参考了大量的文献，因此对差速器的结构和作用有了更透彻的了解。再设计出合理适用的差速器的同时也对差速器相关的行业有了一定得认识。通过绘制差

汽车差速器设计论文—-本科毕业设计.doc,摘 要 差速器是旅行车必不可少的总成。在旅行车行驶过程中，由于轮胎气压，道路状况，轮胎磨损的不同和转弯，在很