摘要发展高速列车是提高铁路客运能力的主要措施,其关键取决于制动系统的性能。. 1.1列车制动系统的发展概况从1867年美籍德国人GeorgeWestinghouse研制并实现
列车制动系统毕业论文
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我国列控系统发展史丨中国列车运行控制系统CTCS介绍
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基于滑模控制的高速受电弓主动控
图1 高速铁路弓网系统示意图 论文所解决的问题及意义 受电弓主动控制是指基于现代控制理论,结合自动化技术对受电弓实施外加激励,从而有效降低弓网接触力的波动幅度,保证弓网之间
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2023年大学生形势与政策课程
本专业培养具备坚实的电气信息学科的基本理论知识,能在电气工程、自动化过程装置、计算机控制系统等领域从事自动化信息控制系统的研究、设计、运行及管理等方面的高级工程技术人才
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在去年年中的时候就有很多小伙伴咨询我关于NB-IoT智慧路灯监控系统的问题,近期刚刚本科毕业,遂将原汁原味的论文分享给各位朋友。 针对传统路灯系统管理难、智能化程度较低的问题,本毕业设计设计了
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环境污染小、能源利用率高,在我国交通运输体系中具有非常 重要的地位和作用,很多同学都有写作铁路工程方面论文的需要,而对于一篇毕业 论文而言,选
在对南昌站2005年春运客流状况的问卷抽样调查的基础上,利用SPSS (Statistical Product and Service Solutions)软件提供的统计功能(主要是交叉列联、多选项、对应分析)对问卷
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