动车牵引力研究论文

高铁列车在速度上比电力机车,内燃机车快,高铁的全称是高速铁路,高铁的列车编车和普通列车不同,因为高铁列车是特殊的电力列车,不能超载,像普通列车,它的牵引力是

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动车组轮对运用维修性研究 张政 【摘要】:轮对作为铁道车辆上最重要的部件之一,直接承受车辆与线路间相互作用的全部载荷及冲击,并与钢轨形成粘着产生牵引力或制动力,对车辆运

动车组制动系统毕业论文.doc. CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名：****：0930044专业班级：城市轨道车辆指导老师：**共同语制动系统是动车组的一个

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动车组制动系统是用以强制性适中的动车减速或停车、使下坡形式的动车车速保持稳定以及使已停驶的动车组驻留不动的机构。 我国铁路自2007年4月18日进行

因此,高铁动车组的关键零部件在中国重大装备制造企业是有能力实现国产化、本土化的,关键是铁道部及动车组主机厂要使用。 特此建议:高速铁路动车组关键零部件国

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CRH2型动车组的牵引力学计算与分析. 北京铁路局北京动车客车段北京100039)要:为了研究新一代CRH2型动车组列车在外力作用下沿轨道的运行情况,需要对该