车内可燃气体检测装置论文

公开了一种可燃和有毒气体报警器安全性能检测装置,包括装置的基座,装置的升降座结构,装置的检测箱,装置的多角度进气结构以及装置的检测结构,所述基座的底部

本设计的可燃性气体报警、 控制器可以检测空气中以烷类及一氧化碳气体为 主的多种可燃性气体的浓度, 实时显示浓度值, 当达到预先设定的上限报警设定 值时, 发

中国硕士学位论文全文数据库前10条 1陈玫玫;可燃性气体检测报警器的研制[D];吉林大学;2007年 2禹春生;具有无线收发功能的可燃气体检测装置设计[D];燕山大学;2010年 3刘军;CO/

反应物是固体,需加热,制气体时则用高锰酸钾制O2的发生装置。 反应物是固体与液体,不需要加热,制气体时则用制H2的发生装置。 (2)收集方法:气体的密度及溶解性决

公交车缺乏对易燃易爆品采取有效监测措施的问题,提出一种在公交车上使用便捷的可燃气体监测与无线报警系统.该系统以STC12C5160S2单片机为控制核心,采

本文首先简要介绍了课题的研究背景和目前的国内外的发展状况，然后介绍设计可燃气体检测报警器的设计内容及功能需求，最后详细介绍了可燃气体检测报警器的设

可燃气体报警器主要由探测器与报警控制器构成。探测器的主要作用是将检测到的环境中的可燃气体浓度转换为电信号。这里列举两种探测器的工作原理。①催化燃烧式探测器由检测元件与固

所以在车辆改造时必须为公交车配备危险物体检测装置[1]。通用的大型检测设备因成本、管理和检测耗时等原因不适合在公交车上安装[2]。本设计利用无线通讯的

为有效减小系统误差,本文在硬件设计上采取了抗干中国科学院大学硕士学位论文:车内空气质量与有害气体探测方法的研究扰措施,在软件方面提出了数字滤波和温度补偿

假使在一种150kt/a聚丙烯装置中增加一个冲料水处理装置,大概需要七十万的资金,这只相当于整套装置造价的百分之零点二,这是很小的投入比,但是这个冲料水处理装置却可以大大地减少污