某地地贴票价研究的论文

一、影响地铁票价的因素 (一)内在因素 影响地铁票价的内在因素主要体现在地铁公司的效益目标和运输成本两个方面,地铁公司所追求的效益目标不同,地铁票的定价也

本论文首先总结了国内外城市轨道交通票价制定所考虑的因索、定价原则以及定价方法等。然后根据昆明市的具体实际经济情况建立了两个模型来解决昆明地铁票价问题:

合理票制票价方案,以解决公共交通企业营运的困难与政府巨额财政补贴的问题。 本文收集整理了近60个国内外城市的公共交通票制票价方案与城市人均收入等人

定价策略论文 哈尔滨地铁一号线定价策略研究 市场营销11-1班 彭朋鹏 哈尔滨地铁1号线为一、二期工程,该段全长17.73公里,共设18座车站,从哈东站到哈南站,2012年

论文的第四部分为结论与展望,总结全文,并提出研究的不足。. 1.3.2研究方法. (1)文献资料法。. 通过对地铁票价政策的文献与著作进行收集,本文首先对目前关于商业地

北京地铁票制的研究.docx,随着我国城市轨道交通事业的快速发展，轨道交通票价问是政府、企业、乘 客共同关注的问题。论文对轨道交通票价的制定方式、轨道交

得出了符合昆 明市地铁票价的定价方案。. 本文主要的研究结论如 1、对城市轨道交通票价定价问题的相关基础理论知识进行了总结; 2、应用拉姆齐龙价模型对昆

而地铁开通后,每次乘坐3.8元,月交通论文范文支出就增加100.05元,交通论文范文年支出增加至2577.6元,占年可支配收入的7.67%,符合世界银行统计的发展中国家交通支出占居民收入

铁路票价毕业论文.pdf,摘要 通过对我国高速铁路和既有铁路票价计价情况的分析，我国高速铁路票价具 有竞争力，但既有铁路票价率一成不变、票价偏低；其次分

只是初步的研究,地铁票价系统依然还有很多需要更加深入探讨的问题,如定期票和储值票、特殊乘客的优惠率、票价随物价变化的调整政策等等.总之,地铁企业的发展要